Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada two roda kastor di kedua-dua sisi. 1864 - Jurutera Austria, Siegfried Marcus, membina enjin satu silinder dengan karburetor mentah dan memasang enjinnya pada kereta untuk memandu sejauh five hundred kaki. Beberapa tahun kemudian, https://keretapertamadunia29405.jts-blog.com/33219368/kereta-pertama-dunia-for-dummies